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Conductor

diámetro

(mm

2

)

Corriente acc.

regla de tres

CC

Corriente acc.

regla de tres

CA

American

Wire Gauge

AWG

0.5

1.5 - 2 A

3 - 4 A

20

0.75

2 - 3 A

4 - 6 A

18

1

3 - 4 A

6 - 8 A

17

1.5

4 .5 - 6 A

9 - 12 A

15

2.5

7.5 - 10 A

15 - 20 A

13

4

12 - 16 A

24 - 32 A

11

6

18 - 24 A

36 - 48 A

9

10

30 - 40 A

60 - 80 A

7

16

48 - 64 A

96 - 128 A

5

25

75 - 100 A

-

3

35

105 - 140 A

-

2

50

150 - 200 A

-

0

70

210 - 280 A

-

2/0

95

285 - 380 A

-

4/0

Dimensiones de los cables de conexión

ELECTRICIDAD

El cableado adecuado

Contar con el cableado adecuado es esencial para la seguridad y la eficiencia. Un diámetro

incorrecto puede provocar el calentamiento de los cables y provocar un incendio. No se

trata solo de teoría; cada año se pierden embarcaciones y buques de investigación debido

a incendios que suelen ser ocasionados por un cableado inadecuado.

A demás de ser más seguro, el calibre de cable adecuado también garantiza que el carga-

dor de baterías e inversor rinde al máximo. Utilizar cables más finos de los recomendados

para conectar el cargador de baterías e inversor (conjunto) podría causar una excesiva

pérdida de tensión a través de los cables, lo cual provocaría una tensión de carga excesi-

vamente baja en los terminales de las baterías. A su vez, esto conlleva que las baterías no

se carguen suficientemente, lo cual afecta negativamente a su vida útil. Utilizar cables más

finos que los recomendados para el inversor le impedirá utilizar la capacidad máxima de

las baterías. En este caso, las grandes pérdidas (a través del cable) provocan que la ten-

sión de entrada de CC del inversor sea (muy) inferior a la tensión real de la batería, lo cual

hace que el inversor se apague demasiado pronto y no utilice toda la capacidad de las

baterías. Por eso a menudo la gente utiliza cables más gruesos de los que se necesitan.

Como tensiones más bajas implican corrientes

más altas, es más importante utilizar un grosor

de cable adecuado.

La corriente (A) es más alta porque la corriente

continua con 12 V o 24 V es más baja que la cor-

riente alterna con 230 V mientras que la potencia

(requerida) sigue siendo la misma. Como resul-

tado, la corriente aumentará tal que P = V x I.

Generación de

electricidad

Hay varias formas de generar

electricidad:

n

Mediante un generador de

gasolina o diésel a bordo

(normalmente CA, también

disponible en CC).

n

Mediante el/los alternador/es del

motor principal.

n

Red eléctrica general (CA).

n

Paneles solares (CC).

n

Generador eólico (CA o CC).

Conversión

La electricidad generada puede

ser utilizada inmediatamente

o almacenada en las baterías

mediante un cargador de baterías.

Un cargador de baterías convierte

la tensión de CA en CC. Un inversor

normalmente convierte una tensión

baja de CC de 12/24 voltios en

tensión de CA de 230/120 voltios,

50 o 60 Hz.

También puede encontrar conver­

sores CC-CC; estos dispositivos

convierten la tensión de CC en otro

valor de CC, por ejemplo, 24 V de

una batería en 12 V para alimentar

su equipo de navegación.

Nota:

Para diseñar un sistema eléctrico

completo se requieren amplios

conocimientos, experiencia e

información (¡este tema ha ocupado

enciclopedias enteras!). Los distri-

buidores de Mastervolt están a su

disposición.

Puede utilizarse la siguiente

regla de tres:

n

Para sistemas de CC de 12

o 24 V, 3 A por cada mm

2

de

diámetro de cable.

n

Para sistemas de CA de

230/120 V, 6 A por cada mm

2

de diámetro de cable.

Ejemplo:

Si una batería o cargador de baterías suministra una corriente 75 A,

necesitará un cable de al menos 25 mm

2

.

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