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CARGA DE 3-ETAPAS+

n

Ciclo

Una batería solo aguanta un cierto

número de ciclos de carga/descarga, en

función de su tipo y calidad. En teoría

un ciclo de carga/descarga es el proceso

de descargar una batería al 0 % de su

capacidad y volverla a recargar al 100

%. Recargarla en dos veces después de

descargarla al 50 % también es un ciclo,

al igual que descargarla en cuatro veces

al 75 % y recargarla. Una batería de

arranque, por ejemplo, suele aguantar

entre 50 y 80 ciclos, que puede parecer

poco, pero en la práctica es más que

suficiente: aunque la corriente empleada

para arrancar un motor es alta, dura muy

poco tiempo y representa una milésima

parte (0,001) de un ciclo.

n

Factor de carga

El factor de carga indica la eficiencia de

una batería. La eficiencia de la media

de baterías húmedas es de aprox. el 80

%, que significa que debe recargarse

1,2 veces la capacidad final en Ah para

conseguir la misma capacidad. Eso se

traduce en un factor de carga de 1,2.

Cuanto más bajo sea el factor de carga

o más alta sea la eficiencia de la batería,

mejor será la calidad. Las baterías de Gel

y AGM Mastervolt tienen una eficiencia

de > 90 % y un factor de carga bajo de

entre 1,1, y 1,15, y ofrecen la mejor

calidad.

n

Factor de descarga

También se le conoce como la Ley de

Peukert, y permite determinar durante

cuánto tiempo puede usarse una batería

con una carga determinada antes de

recargarla.

En otras palabras, un motor puede

arrancarse 80.000 veces antes de que

una batería se agote. Una batería de

semitracción de alta calidad tiene una

vida útil de aproximadamente entre 250

y 300 ciclos.

Si la batería solo se descarga al 50 % de

su capacidad, puede soportar hasta 600

ciclos. Estimando 25 fines de semana de

uso (50 días) más 20 días de vacaciones

y una descarga solamente hasta el 50 %,

la batería durará 70 medios ciclos o 35

ciclos enteros.

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