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FUSIBLES CC

Para proteger el cableado CC de la sobrecarga, es necesario utilizar fusibles

pues de lo contrario, los cables sobrecargados podrían causar incendios y

situaciones de peligro.

El cableado sobrecargado puede deberse a averías en el equipo o sencillamente a un

exceso de equipos conectados al mismo cable. La entrada de agua en las lámparas de

navegación es un ejemplo de posible sobrecarga.

El fusible protege el cable, no el equipo conectado. Normalmente, se instala un fusible

con un valor nominal ligeramente inferior al que permite el cable. La siguiente tabla

incluye un resumen de la corriente máxima sin sobrecargar los cables, más el valor

nominal del fusible que se requiere. Por ejemplo, un cable de 6 mm² tiene una carga

máxima de 50 A, así que el valor del fusible debe ser como mucho de 50 A. Sería

peligroso instalar un fusible de mayor tamaño, ya que el cable podría arder. Un fusible de

menor tamaño puede causar averías innecesarias en los equipos conectados.

Hay muchos fusibles disponibles y el más común para pequeñas cargas es el fusible ATO/

ATC (tipo coche). Este fusible puede proteger cables de hasta 2,5-4 mm

2

. Aunque estos

fusibles están disponibles con un valor de más de 30 A, esto no se recomienda ya que

la producción de calor será alta y es probable que el fusible se averíe al poco tiempo.

Para aparatos de mayor consumo o que reciben energía de forma continua, a menudo

se instalan fusibles de los llamados ANL o de placa. Estos fusibles suelen utilizarse

para corrientes de aproximadamente entre 20 y 100-125 A, pero hay valores más altos

disponibles. Para instalaciones más profesionales o de alta exigencia de energía, como

por ejemplo cabestrantes o hélices de proa, a menudo se instalan fusibles NH (tipo

cuchillo) o en forma de T. Aunque a veces no es fácil de instalar estos fusibles debido a su

tamaño físico, son muy fiables. Se usan comúnmente para corrientes de 50 A o más.

Fusible ATO. Fusible ATC.

Fusible ANL.

Fusibles NH (tipo cuchillo).

Fusible en T.

Fusibles CC

Tenga en cuenta que los valores de los fusibles y cables están sujetos a la normativa local.

Consulte a su proveedor para obtener asesoramiento detallado sobre la instalación.

tamaño

del cable

corriente

máx.

fusible

requerido

tipo idóneo

0.75 mm

2

12 A

10 A

ATO/ATC (tipo coche)

1 mm

2

18 A

15 A

ATO/ATC (tipo coche)

1.5 mm

2

21 A

20 A

ATO/ATC (tipo coche)

2.5 mm

2

30 A

30 A

ATO/ATC (tipo coche)

4 mm

2

40 A

40 A

ANL tipo cuchilla

6 mm

2

50 A

50 A

ANL tipo cuchilla

10 mm

2

80 A

70 A

ANL tipo cuchilla

16 mm

2

100 A

100 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

25 mm

2

140 A

125 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

35 mm

2

185 A

160 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

50 mm

2

230 A

224 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

70 mm

2

285 A

250 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

95 mm

2

330 A

315 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

120 mm

2

400 A

400 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

150 mm

2

430 A

425 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

240 mm

2

710 A

630 A

NH (tipo cuchillo) o fusible en forma de T

n

OBSERVACIÓN

Cuando se cargan baterías, se aplican otros criterios para elegir los calibres de cable

correctos (véase también la página 175).

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