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INFORMAZIONI TECNICHE

n

Pérdidas en cable

Pérdida de tensión como con-

secuencia de la resistencia del

cable. Las pérdidas también dependen

del caudal de corriente.

n

Peukert

El nombre de un científico alemán que en

1897 observó que una batería suministra

progresivamente menos potencia a me-

dida que aumenta la corriente. Peukert

creó una fórmula que da el número de

amperios-horas que puede suministrar

una batería con una determinada cor-

riente de descarga y en un determinado

tiempo. Las baterías Mastervolt monito-

rizan todas las consideraciones de la Ley

de Peukert, de modo que siempre tendrá

una descripción correcta del estado de su

batería.

n

Potencia pico

La corriente máxima que puede suminis-

trar un inversor durante periodos cortos

de tiempo. Suele ser necesaria, ya que

los motores eléctricos pueden consumir

hasta diez veces su potencia nominal al

arrancar. Los inversores Mastervolt pue-

den suministrar una corriente punta alta,

a menudo llegando a duplicar o triplicar

su capacidad nominal.

n

Power Sharing (reparto de

energía)

Este concepto está relacionado con el

rendimiento del cargador de un Combi

cuando este se conecta a la red o a un

generador. Implica la regulación au-

tomática del consumo de electricidad del

cargador de baterías cuando la potencia

es muy baja. En cuanto el fusible de

potencia esté en peligro de sobrecarga, el

cargado de baterías reduce automática-

mente su corriente de salida para evitar

que el salte el fusible de potencia.

n

Power Assist

Una característica incluida en el Mass

Combi Ultra. La función Power Assist ga-

rantiza que los aparatos de a bordo reci-

ban alimentación parcial de las baterías si

existe peligro de sobrecarga de aliment-

ación. Se activa después de que la poten-

cia de salida del cargador de baterías se

haya reducido a cero mediante el sistema

de reparto de energía del Combi.

n

Propulsión eléctrica

La propulsión eléctrica está adqui-

riendo mucha popularidad y es

obligatoria en un número cada vez

mayor de áreas de la navegación y la

naturaleza. También hay disponible

una versión híbrida, que le permite

escoger entre navegar con un motor

diésel o con un motor eléctrico.

n

Sensor de

temperatura

Debería instalarse un

sensor de temperatura en la batería

para que el cargador pueda opti-

mizar la tensión de carga según la

temperatura de la batería. La tensión

de carga depende de la temperatura

de la batería (véase también Correc-

ción de temperatura).

n

Sistema de Gestión de

Baterías (BMS)

En las baterías de Iones de Litio

se produce un fenómeno natural

consistente en el desequilibrio entre

las células más fuertes y las más

débiles. Durante el proceso de carga,

una o más células alcanzan su nivel

máximo de carga más rápidamente

debido a este desequilibrio, mientras

que otras no se cargan totalmente.

Las células inferiores se descargan a

mayor velocidad, lo que provoca que

la batería se vacíe antes debido al

nivel bajo de tensión, con lo cual se

reduce la vida útil de la batería. Para

evitar esto, las baterías Mastervolt de

Iones de Litio están equipadas con

un Sistema de Gestión de Baterías

que compensa automáticamente

el desequilibrio entre las células y

aumenta su vida útil y su capacidad

total.

n

Sistema de transferencia

Un sistema (frecuentemente

automático) utilizado para alternar

entre varias fuentes de alimentación,

como red general, generador

e inversor.

n

Sobrecarga

Un concepto relacionado con la

seguridad de un inversor, generador

o conexión eléctrica.

S

Un fusible, por ejemplo, protege de

sobrecargas. Todos los inversores

Mastervolt ofrecen protección electrónica

contra sobrecargas.

n

Tecnología de

conmutación de alta

frecuencia (HF)

Esta tecnología permite rectificar la

corriente alterna entrante en corriente

continua mediante un puente de diodos.

La tensión de CC resultante se divide en

partes con una alta frecuencia por medio

de un interruptor electrónico que se activa

y desactiva rápidamente. Esto produce

una corriente alterna simulada con una

alta frecuencia, 35 kHz (35.000 hercios)

por ejemplo. Esta CA puede convertirse

en una tensión mayor o menor mediante

un transformador muy pequeño. Cuanto

más alta es la frecuencia, más pequeño

puede ser el transformador. Mastervolt

utiliza la tecnología de conmutación HF en

todos sus equipos, ofreciendo así mayores

beneficios en materia de compactibilidad,

peso y eficiencia. Otra ventaja es que

permite olvidarse del molesto zumbido de

los transformadores.

n

Carga 3-etapas+

Una moderna tecnología de carga

que se ha ampliado con una etapa

extra en los equipos más recientes

de Mastervolt: la fase +.

Las tres etapas son:

n

Bulk (inicial), en que el cargador

suministra la máxima potencia.

n

Absorción, en que el cargador

suministra la tensión de carga

máxima y la batería se carga desde

aproximadamente el 80 % hasta el

100 %.

n

Flotación, utilizada para mantener

el estado de la batería y alimentar

los equipos conectados.

La fase ‘+’ es una etapa Bulk

automática de una hora que se

produce cada 12 días cuando la

batería no se está utilizando.

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