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Conclusions et

recommendations

n

La faible résistance interne des

batteries AGM les rend fortement

adaptées à l’alimentation de winchs,

guindeaux et propulseurs d’étrave,

à mettre en marche les moteurs, et

pour l’usage cyclique limité.

n

Les batteries Gel sont très adaptées

comme batteries de service étant

donné qu’elles peuvent être rapide-

ment chargées et avoir une longue

durée de vie, même avec beaucoup

de cycles de charge/décharge. Pour

une batterie de service vous pouvez

choisir une version 6 V, 12 V ou 24 V

ou le modèle en 2 V.

n

Les batteries Lithium Ion permettent

d’économiser jusqu’à 70 % en place

et en poids, durent trois fois plus

longtemps et peuvent être rechar-

gées et déchargées très rapidement.

2000 cycles de charge en utilisation

normale.

n

Les batteries Mastervolt sont com-

plètement exemptes d’entretien et

dans des circonstances normales ne

libèrent pas d’acide ou ne produisent

pas de gaz dangereux. Elles sont sim-

ples à installer n’importe où à bord,

comme dans la cale ou dans la salle

des machines (durée de vie réduite

due aux températures plus élevées).

Des caisses spéciales batterie ou

une ventilation externe est habitu-

ellement inutile car la ventilation

naturelle suffira.

BATTERIES

Remplacer des batteries

conventionnelles au

plomb par des batteries

Lithium Ion

Les avantages considérables que la technologie Lithium Ion apporte par

rapport à la technologie au plomb font que les batteries Lithium Ion

représentent un choix de plus en plus populaire.

Lorsque vous envisagez de remplacer des batteries au plomb par des batteries

Lithium Ion, il y a quelques points à prendre en considération. Bien que le terme «

en lieu et place » soit souvent utilisé pour cette action, ce n’est pas toujours aussi

simple que cela.

Observez les recommandations de conditions de fonctionnement pour tirer le

meilleur parti de vos batteries Lithium Ion. Bien que tous les produits soient

configurés pour fonctionner de manière automatique et sûre, vous devez prendre

soin de vos nouvelles batteries pour éviter certains désagréments tels que les

batteries Lithium Ion se désengageant automatiquement (par l’action d’un relais de

sécurité). Les points à prendre en considération sont :

n

La tension de charge du parc de batteries doit être vérifié et éventuellement

modifiée.

Tandis que des tensions de charge trop basses entraînent une

charge incomplète des batteries, des niveaux de tension trop élevés poussent

les batteries Lithium Ion en-dehors de leurs conditions de fonctionnement

admissibles.

n

La surveillance de la batterie doit être de type « shunt » (comptage d’Ah), et non pas

basée sur la tension.

Certain produits de surveillance de batteries basent l’état de la batterie seule-

ment sur la mesure de la tension. Pour des batteries Lithium Ion, cela donne une

lecture non fiable, avec le risque de mener à des décharges profondes. Seulement

des appareils de suivis de batteries de type « shunt » et qui intègrent un profil

« batteries Lithium Ion » peuvent être utilisés.

Les modèles MLI Ultra 2500 et 5000 disposent d’un relais de sécurité externe

(coupe-batterie) et un suivi de batterie intégré, ce qui réclame une installation

conforme et une mise en service par un installateur qualifié. Les réglages corrects, y

compris des alarmes et des événements sur le réseau MasterBus, aboutissent à une

interface utilisateur sûre et intuitive pour gérer les batteries.

Les modèles MLS disposent d’un relais de sécurité intégré. En conséquence, le

remplacement d’une batterie conventionnelle par une batterie Lithium Ion, n’est pas

loin d’être « en lieu et place », une fois ces points pris en compte.

Gamme MLI & MLS

réglages favoris

12 V

24 V

Tension Bulk/Absorption

14,25 V

28,5 V

Tension Float

13,5 V

27 V

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