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INFORMATION TECHNIQUE

Utilisation d’un transformateur d’isolement

Le risque de corrosion peut signifier que vous ne

souhaitez pas adapter votre terre protectrice sur la

coque de votre bateau. Cependant, afin de sécuriser

votre système d’alimentation vous devrez installer un

transformateur d’isolement.

Avec un transformateur d’isolement, le fil de terre reste

dans le câble électrique du quai pour des raisons de

sécurité mais n’est pas relié au bateau. La phase et le

neutre de l’alimentation quai seront plutôt connectés du

côté quai du transformateur, qui « convertit » la tension

à l’équivalent, ou, au besoin à une valeur différente.

Une nouvelle phase et un nouveau neutre, galvanique­

ment séparés du quai, seront disponibles de l’autre côté

(bateau) du transformateur.

Le neutre sera relié au système terre protectrice à bord,

qui n’aura maintenant plus rien à faire, électriquement,

avec la terre protectrice de la connexion d’alimentation.

De cette façon le raccordement entre deux métaux

différents (ou deux types différents du même métal) est

supprimé, éliminant le risque de corrosion électrolytique.

La connexion neutre des autres sources d’alimentaiton à

bord, comme le groupe électrogène et le convertisseur,

doit également être lié à la terre à bord. Un commutateur

de fuite à la terre est prescrit par la directive ISO 13297

pour les bateaux de plaisance jusqu’à 24 mètres. Les

différentes options pour des commutateurs de fuite à la

terre et le monitoring d’isolement sont sujettes à cette

directive.

Consulter un expert pour plus de détails.

L’utilisation correcte d’un transformateur d’isolement permet d’éviter la corrosion galvanique.

TRANSFORMATEUR

D’ISOLEMENT

TRANSFORMATEUR

D’ISOLEMENT

CÂBLE À LA TERRE AC

ABSCENCE DE COURANT

TERRE

STERNDRIVE

ALUMINIUM

ÉQUIPEMENTS

BRONZE INOX

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