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Todo lo que necesita saber sobre

alternadores y reguladores de carga

Estos alternadores también suelen ser

sensibles a la temperatura. A mayor

temperatura ambiente, como en una sala

de máquinas, su producción cae rápida-

mente al menos un 50 %. Eso no plantea

un problema en los vehículos, ya que la

pequeña cantidad de energía consumida

durante, por ejemplo, el arranque, puede

recargarse en muy poco tiempo, y los

limpiaparabrisas, ventiladores, etc., no

necesitan mucha potencia. En general,

el motor de un coche también funciona

a rpm más altas en comparación con las

del motor de un barco, y la temperatura

que hay debajo del capó es más baja

debido al efecto de refrigeración que

produce el viento de frente.

¿Por qué un alternador

Mastervolt?

Los alternadores Mastervolt Alpha están

especialmente diseñados para suminis-

trar suficiente electricidad incluso con

rpm bajas. Una relación de poleas de 1:3

y una velocidad en ralentí del motor de

aproximadamente 700-800 rpm generará

corriente suficiente para cargar los jue-

gos de baterías y alimentar los equipos

conectados. Los alternadores Mastervolt

también son resistentes a las altas tem-

peraturas de las salas de máquinas, lo

que permite que el motor funcione como

fuente de alimentación de los equipos de

a bordo y como un rápido cargador de

las baterías de servicio. Asegúrese de no

elegir un alternador demasiado pequeño.

Si escoge uno grande, la batería se

cargará antes y las horas del motor se re-

ducirán al mínimo. Le sugerimos que elija

un amperaje de entre el 30 y el 50 % de la

capacidad de la batería. El alternador es-

tándar diseñado para vehículos terrestres

tiene un regulador de tensión colocado en

la parte trasera del alternador y con una

tensión única establecida de 14 o 28 vol-

tios. Esto es suficiente para una batería de

coche, que rara vez se descarga. Además,

el regulador de tensión de un alternador

automotriz suele ser sensible a la tempe-

ratura y en temperaturas altas regula la

tensión a la baja, a menudo a 13,5 o 26,5

voltios. Estos valores son demasiado bajos

para recargar adecuadamente una batería

descargada. La capacidad de batería

máxima alcanzable correspondiente a

esos niveles de tensión es de aproxima-

damente entre el 60 y 70 %. La vida útil de

una batería se reduce significativamente

si nunca se recarga correctamente. Para

recargar adecuadamente una batería par-

cial o completamente descargada a 25 ºC,

la tensión debe ser de 14,25 voltios para

una batería de 12 voltios y de 28,5 voltios

para una de 24 voltios. Cuando la batería

esté llena al 100 %, dicha tensión debe

reducirse a 13,25 o 26,5 voltios (flotación)

para impedir la sobrecarga de las baterías.

Puede encontrar más información sobre alternadores y diagramas

de instalación en

n

mastervolt.es/alternadores

Para cargar rápidamente las baterías cuando el

motor está funcionando, recomendamos instalar

un (adicional) alternador Mastervolt ‘de alta

potencia de salida’ en el motor

.

Sin conexión a masa, también

para embarcaciones de aluminio

Los alternadores Mastervolt se

suministran sin conexión a masa, es

decir, el polo negativo del alternador

no está conectado a la carcasa del

alternador, sino que tiene una conexión

independiente. Eso significa que también

son adecuados para embarcaciones de

aluminio, donde el polo negativo debe

estar separado del casco.

Mas potencia de salida

Los alternadores Mastervolt ofrecen una

potencia de salida mucho mayor que los

alternadores suministrados con motores.

Por consiguiente, la correa única

estándar no es suficiente para transferir

la potencia del motor al alternador.

Se necesitan dos correas y, a menudo,

la polea del motor también debe

cambiarse. El proveedor de su motor

puede ayudarle a seleccionar la polea

doble apropiada y aconsejarle sobre la

instalación del alternador. Para poder

utilizar la alta potencia de salida, también

deberá ajustar el soporte del alternador.

Los alternadores estándar, diseñados originariamente

para la industria automovilística, solo suministran

energía suficiente para recargar las baterías y alimen-

tar los diversos aparatos eléctricos de a bordo cuando

alcanzan unas rpm muy altas.

INFORMAZIONI TECNICHE

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