166 / 268
Solutions hybrides contemporaines
Installation électrique ultra-moderne
pour un bateau de pêche traditionnel
En juillet 2016, Jos Jellema a confié à Chris Beuker Maritiem, de Groningue (Pays Bas), la mission de
construire un nouveau “Lemsteraak” à la pointe de la technologie. Ce bateau de 12,85 mètres devait
parfaitement répondre aux attentes du client, qui posa comme concept de base qu’il puisse naviguer
“jusqu’à nos 70 piges”.
« À la demande des propriétaires, ce
Lemsteraak a été réalisé aussi écologique
que possible. C’est pourquoi nous avons opté
pour un bateau parfaitement hybride, avec
un moteur léger. Les batteries Lithium Ion
Mastervolt rentrent parfaitement dans le
cadre de cette solution avec leurs poids léger
et forte puissance. L’installation électrique,
qui comprend les winchs pour manœuvrer les
voiles, est entièrement basée sur le système
CZone MasterBus et ainsi tous les équipements
sont faciles à contrôler, démarrer, et relier. »
CHRIS BEUKER, CHRIS BEUKER MARITIEM
GRONINGUE, PAYS-BAS
TÉMOIGNAGE
Les Lemsteraak sont des bateaux de pêche traditionnels et il était
important dans le cahier des charges de considérer le maintien
de son aspect extérieur si particulier. Comme décrit avec
admiration dans de nombreux articles de la presse spécialisée
(parmi lesquels l’article paru dans Spiegel der Zeilvaart), les
architectes, constructeurs et propriétaire ont accompli là un
travail fantastique. Le résultat est un bateau plus élégant, avec
une silhouette allégée qui conjugue admirablement vitesse avec
confort.
Bien dans l’air du temps, le bateau est doté d’une propulsion
hybride pour naviguer en silence et d’un parc de batteries
Lithium Ion Mastervolt (6 x MLI24/5000 pour 48 V et 15 kW de
capacité), suffisamment de puissance pour filer à cinq nœuds
pendant 4 heures et demi. Le parc de batteries peut être
complètement chargé en 2 heures et demie.
Un réseau CZone MasterBus a été tiré dans tout le bateau,
en collaboration avec Karyvo Sneek, qui a pris soin de toute
l’installation et du contrôle de toute l’électronique. L’interface
utilisateur est entièrement accessible sur un grand écran tactile
sur le capot moteur. En plus de toutes les autres fonctions, le
système CZone assure que les commandes de tous les winchs
(indispensables aux manœuvres du bateau sous voile) répondent
parfaitement aux besoins du propriétaire et peuvent être prises
en charge depuis le cockpit.
Une batterie Lithium Ion 12/2500 Mastervolt a été choisie pour
l’alimentation en 12 V. Cette batterie est chargée à part par un
ChargeMaster 12/50 qui est connecté à une sortie commutée du
Mass Combi Ultra. Étant donné que les propriétaires disposent
d’une puissance quai de 16 A à leur place de port d’attache, deux
prises de quai ont été installées, chacune alimentant un Mass
Combi Ultra 48 V. Cela donne une capacité de charge de 100 A
et 7 kW au total pour la puissance du convertisseur qui alimente
des consommateurs tels qu’une plaque de cuisson et un four.
Les propriétaires étaient ravis de cette installation, autant
que de leur magnifique bateau, les deux laissant présager des
navigations confortables et silencieuses. En outre, le système
CZone leur assure de pouvoir naviguer seuls, facilement et sans
trop d’efforts, et ce jusqu’à un âge avancé.
SYSTÈMES
|
RÉFÉRENCES
166