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BATTERIE

La batteria semi-trazione

La batteria semi-trazione ha meno

piastre, ma più spesse, per ogni cella.

Queste batterie erogano relativamente

meno corrente all’avviamento, ma

possono essere scaricate più spesso

e in modo più esteso (da 200 a 600

cicli completi). Questo tipo di batterie

è appropriato per l’utilizzo combinato

avviamento/servizi

Questo tipo di batteria ha ancora meno

piastre, ma molto spesse, piatte o

cilin-driche. Può essere scaricata molte

volte e in modo profondo (1000-1500

cicli completi). Questo è il motivo per

cui spesso si usano batterie trazione

a liquido per i muletti e per piccoli

macchinari elettrici, come macchine di

pulizia di tipo industriale.

Ma le batterie trazione a liquido

richiedono un metodo di carica speciale.

Perché queste batterie sono molto alte

e hanno il problema della solfatazione,

che si forma nella parte bassa della

batteria. Questo fenomeno è chiamato

solfatazione e avviene perché l’acido

solforico è più pesante dell’acqua. La

quantità di acido aumenta nella parte

bassa della batteria, intesificando

localmente la corrosione delle piastre,

e diminuisce nella parte alta riducendo

la capacità.

La batteria si scarica in modo non

uniforme e la vita media si riduce.

Al fine di diffondere nuovamente l’acido,

la batteria deve essere sovraccaricata

con un tensione più alta. Ciò genera

grandi quantità di gas di idrogeno,

che possono dare vita ad una miscela

altamente esplosiva.

La tensione richiesta per ricaricare

queste batterie è pari a 2,7 V per

cella ovvero 16,2 V per impianti a

12 V e 32,4 V per impianti a 24 V.

Questi livelli elevati di tensione sono

estremamente pericolosi per i carichi

connessi e la grande quantità di gas

generato rende queste batterie poco

adatte all’utilizzo su imbarcazioni o nel

settore automotive, eccetto che per la

propulsione.

La batteria trazione liquido

(Mastervolt non ha questo tipo di batterie in portafoglio)

Un ulteriore beneficio è il fatto che le

batterie agli Ioni di Litio forniscono una

capacità costante, a prescindere dal

carico collegato. La capacità disponibile

di una batteria al piombo liquido si riduce

nel caso in cui ci sia una elevata corrente

di scarica. Le batterie agli Ioni di Litio

possono essere scaricate fino all’80 %

senza conseguenze per la loro durata,

mentre le batterie al piombo sono più

colpite dalla scarica profonda.

Maggiore durata

Confrontate con le tradizionali batterie

a piombo liquido, le Ioni di Litio offrono

molti benefici in più, come la maggior

densità energetica e la maggiore durata.

Dato che il litio è un metallo più leggero,

le batterie IoLi sono più leggere. Possono

inoltre essere caricate in qualsiasi

momento mentre le NiCad devono

essere completamente scariche per

avere una buona efficienza ed evitare

l’effetto memoria. Per finire, la batterie

agli Ioni di Litio possono essere caricate

con una corrente molto alta fino al 100 %

della capacità nominale; il risultato è una

carica molto veloce e la mancanza di effetto

memoria.

Battery Management System

(BMS)

Le batterie Mastervolt agli Ioni di Litio

sono dotate di BMS. Il sistema mantiene le

singole celle perfettamente bilanciate, con

il risultato di avere maggiore energia e più

durata nel tempo.

La batteria Ioni di Litio

Fino a poco tempo fa le batterie agli

Ioni di Litio erano disponibili solo nella

versione ricaricabile e di modesta

capacità, il che le ha rese popolari per

l’utilizzo nei telefoni cellulari e nei laptop.

Ora Mastervolt offre batterie agli Ioni

di Litio con grande capacità. Le nostre

batterie agli Ioni di Litio hanno una alta

densità energetica e sono perfette per

le applicazioni cicliche. Confrontata con

una tradizionale batteria al piombo, la

batteria agli Ioni di Litio riduce fino al

70 % i volumi e i pesi, mentre i cicli

di carica/scarica sono fino tre volte

superiori, paragonabili alle batterie semi

trazione al piombo liquido.

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