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Reparto óptimo de la corriente

de carga entre múltiples baterías

Mastervolt ofrece varias soluciones inteligentes:

n

Aisladores de baterías que reparten la carga de

corriente con una mínima pérdida de energía.

n

El Charge Mate para conectar y/o desconectar

dos baterías.

n

Battery Watch para monitorizar el estado de las

baterías (también se puede utilizar como

interruptor principal).

Gama completa para

todo tipo de sistemas

n

Aisladores de baterías

serie BI

para sistemas

convencionales con un alternador o cargador de

baterías y dos o tres baterías.

n

Aisladores de la baterías

Battery Mate

con mínima

caída de tensión; perfectamente adecuados para

la carga de múltiples baterías, con la posibilidad de

utilizar diversas marcas de alternadores, aunque

no se pueda ajustar su tensión de carga de dichos

alternadores. Garantiza una alta eficiencia y una

mínima pérdida de energía.

n

Charge Mate

para conmutar dos baterías en

paralelo durante la carga.

n

Interruptor de batería

Battery Watch

con

protección contra sobretensiones y contra el

agotamiento de la batería.

Carga de dos o tres baterías

a alta capacidad

El Battery Mate es ideal para alternadores con

una corriente máxima de carga de 160 A o

250 A. Puede cargar dos o tres baterías con un

rendimiento muy alto y sin caída de tensión.

Fuertes y duraderos

Material totalmente resistente a la corrosión

y disipadores térmicos de aluminio. Los

componentes electrónicos tienen carcasa de

materiales sintéticos, los modelos de BI han

moldeado separadores de diodo.

Monitorización nítida

Seguridad garantizada: la pantalla LED

del Battery Mate indica si la entrada de

alimentación está activa.

Instalación rápida

Las placas, con extremos sintéticos, presentan

lengüetas de conexión y sólidas conexiones

de pernos con tuercas y arandelas de bloqueo

que permiten una instalación sencilla.

Compactos y ligeros

Los aisladores de baterías BI de Mastervolt

son compactos y totalmente sólidos, gracias a

lo cual se evita el desgaste. El peso oscila entre

580 y 1300 gramos.

Los sistemas de a bordo suelen trabajar con dos o más baterías que funcionan de forma

independiente para alimentar los consumos de 12, 24 o 48 V. Estas baterías deben cargarse

de manera independiente con aisladores o combinadores de baterías fiables.

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