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Ripartizione ottimale della corrente

di carica su più batterie

Mastervolt dispone di numerose ed efficaci

soluzioni:

n

Partitore di carica che ripartisce la corrente di

carica con cadute di tensione trascurabili.

n

Charge Mate per collegare o scollegare due

batterie.

n

Battery Watch per il monitoraggio delle condizioni

delle batterie (utilizzabile anche come interruttore

principale).

Gamma completa per

qualsiasi impianto

n

Paritori di carica

serie BI

per impianti conven­

zionali con un alternatore o caricabatteria e due/

tre batterie.

n

Partitore di carica

Battery Mate

con caduta

di tensione trascurabile; multi-uscita indicato

nell’utilizzo con alternatori di brand diversi, anche

se la loro tensione di carica non è settabile,

assicurando un’alta efficienza e una perdita di

energia minima.

n

Charge Mate

per collegare due batterie in

parallelo durante la ricarica.

n

Battery Watch

con protezione per alta/bassa

tensione.

Caricare due o tre batterie di

elevata capacità

Il Battery Mate è ideale per alternatori con

una corrente di carica maximal 160 A o

250 A. Può caricare due o tre batterie con

rese molto alte e senza cadute di tensione.

Solido e durevole

Completamente a prova di corrosione,

in alluminio anodizzato. I componenti

elettronici sono ricoperti con materiali

sintetici, e nei modelli BI i diode.

Monitoraggio chiaro

Sicurezza garantita: il display a LED del

Battery Mate indica quale ingresso energia

è attivo.

Installazione veloce

Le connessioni alle piastre, attraverso

solidi bulloni con rondelle di blocco,

facilitano l’installazione.

Compatto e leggero

I partitori di carica BI Mastervolt sono

compatti e resistenti, per prevenire

il logorio. Il peso varia da 580 a 1300

grammi.

L’impianto di bordo di solito è costituito da due o più batterie che funzionano in modo

indipedente nell’alimentazione delle utenze 12, 24 o 48 V. Queste batterie richiedono

cariche indipendenti con partitori di carica affidabili o combinatori di batterie.

PRODOTTI

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ACCUMULO

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